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internacional Estado, ya que para eso es necesario contar
3. Los Estados y sus políticas
Reflexiones finales: La inclusión de la
perspectiva de género en la política pública
registral del automotor
¿Por qué hablar de género en el
ámbito registral?
En los últimos años un conjunto de procesos,
acaecidos a nivel global, convergen para que
la igualdad de género se instale en la agenda
de los Estados y sea considerada un problema
público, objeto no sólo de las políticas dirigidas
a las mujeres, sino de todas las políticas.
En efecto, en Argentina en el año 2009
se sancionó la Ley N° 26.485 de protección
integral para prevenir, sancionar y erradicar la
violencia contra las mujeres en los ámbitos en
que desarrollen sus relaciones interpersonales,
que establece como principio rector de
todas las políticas públicas al Principio de
Transversalidad “en todas las medidas así
como en la ejecución de las disposiciones
normativas, articulando interinstitucionalmente
y coordinando recursos presupuestarios”
(artículo 7° inciso d)).
Este principio implicó un cambio de
paradigma en el diseño de las políticas
públicas, ya que estableció el marco para
su construcción desde una perspectiva de
género en clave transversal, es decir, en
todo el Estado.
Es una ley de orden público, y establece como
objeto de la misma, entre otros, “la remoción
de patrones socioculturales que promueven
y sostienen la desigualdad de género y las
desiguales relaciones de poder entre hombres
y mujeres” (Ley N° 26.485, 2009, artículo 2°
inciso e)).
La reciente creación del Ministerio de las
Mujeres, Géneros y Diversidad en el mes
de diciembre del año 2019 ha significado la
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jerarquización a rango ministerial del órgano
encargado de dirigir las políticas de género en
nuestro país, siendo un paso fundamental
para avanzar en la construcción de políticas con
perspectiva de género en todas las áreas del
1 Fue creado mediante el Decreto 7/2019, modificatorio de la Ley
de Ministerios (Ley N° 22.520, texto ordenado por Decreto N° 438/92,
y sus modificatorias).
con una cuota alta de poder y con recursos
presupuestarios suficientes.
Ese mismo año se promulgó la Ley N° 27.499
(2019) de capacitación obligatoria en género
para todas las personas que integran los
tres poderes del Estado conocida como “Ley
Micaela”, que ha comenzado a implementarse
con mayor énfasis este año.
Establece la capacitación obligatoria en
género y violencia contra las mujeres para
todas las personas que se desempeñan en la
función pública y que integran los Poderes
Ejecutivo, Legislativo y Judicial de la Nación.
Se llama así en conmemoración de Micaela
García, una joven entrerriana de 21 años que
fue víctima de femicidio. Esta ley tiene por
objeto la transmisión, a través de procesos de
formación, de herramientas para identificar
las desigualdades de género y (de) construir
sentidos comunes -estereotipos de género- ,
para de este modo, transformar las prácticas
concretas de cada cosa que hacemos y cada
intervención que llevamos adelante como
operadores de una política pública.
Es decir, se trata de iniciar un proceso de
aprendizaje para desaprender aquello que
hemos aprendido y tenemos naturalizado.
Ahora bien, el sistema registral automotor
argentino es una política pública del Ministerio
de Justicia y Derechos Humanos de la Nación
llevada adelante por el Órgano de Aplicación
del Régimen Jurídico del Automotor, este es, la
Dirección Nacional de los Registros Nacionales
de la Propiedad del Automotor y de Créditos
Prendarios, cuyos operadores son -además
de los agentes que prestan tareas en relación
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