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En la apertura del encuentro, el ministro de Transporte Alexis Guerrera afirmó “Para nosotros es muy importante
este Consejo Federal y el trabajo que se hace, porque nos da la posibilidad de articular y coordinar para

llegar a tener un único sistema de puntaje y recuperación de puntos que sea federal. Así lo que ocurre en una
provincia, en términos de seguridad vial, no está desvinculado de lo que ocurre en otra. Es muy importante
formar parte de este encuentro, pero también formar parte de estos últimos pasos que darán inicio al sistema
de scoring en la Argentina“.

“Tenemos datos que son auspiciosos en la última temporada de verano con una baja de la siniestralidad y esto
tiene que ver con el trabajo de prevención, de docencia, de educación que se viene haciendo y que también se
plantea como una fuerte impronta para lo que resta de este año 2022”, destacó Guerrera.

“Este gran logro, producto del consenso entre todas las provincias por mejorar y federalizar la seguridad vial,
busca fundamentalmente romper con una vieja tradición en nuestro país donde las infracciones de tránsito se

resuelven con dinero. El scoring era una deuda pendiente y viene a terminar con esa lógica, por la cual asigna
a cada a conductor 20 puntos en su licencia de conducir, que podrá perder en el caso de cometer distintas
infracciones. Lo que buscamos transmitir desde la ANSV es que manejar es una responsabilidad y que si un
conductor hace las cosas mal puede perder su licencia”, señaló el director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez
Carignano.

El scoring -pendiente de

aplicación desde el año 2011-
contará con 20 puntos para
cada conductor o conductora
que cuente con la Licencia
Nacional de Conducir.

Cuando se pierdan por primera
vez los 20 puntos asignados
por infracciones acumuladas
quedará inhabilitado
para conducir por 60 días;
por segunda vez el plazo

aumentará a 120 días, y la
tercera, 180 días. Luego se irá
duplicando, sucesivamente.

Para el recupero de puntos, los
automovilistas puedan efectuar
cursos de seguridad vial
mientras que los choferes profesionales pueden recurrir a esta opción con una periodicidad anual. Una vez

cumplidos los períodos de inhabilitación, el conductor recibirá nuevamente el saldo de puntos.

En cuanto al recupero de puntos para los casos que tengan un saldo parcial mayor a 0 (cero) y cuando la
persona no haya recibido sanciones de tránsito firmes durante un período de 2 años recuperará la totalidad de
los puntos -siempre que durante ese lapso no haya alcanzado los 0 puntos. Además, la realización y aprobación
de cursos de seguridad vial otorgarán un máximo de 4 puntos cada uno. La realización de los mismos no
podrá ser efectuada con una periodicidad menor a 2 años. Para el caso de que se trate de licencias de conducir
profesionales, el recupero de los puntos se realizará con periodicidad anual. Algunos de los cursos son:
Seguridad vial y la cultura; Cómo generar hábitos responsables; y Conducción Segura, entre otros.

Durante la jornada del CFSV también se abordaron los siguientes temas: una propuesta para la modificación
de la normativa nacional respecto de las infracciones de tránsito cometidas por conductores extranjeros en

el país; la presentación de líneas de acción 2022 del Plan Federal de Educación Vial; y la normativa vigente de
tráileres.

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