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La DNRPA y el primer
patentamiento por la Ley
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Díscolo, el auto deportivo que Tito Pérez, en su empresa
Rauda, comenzó a desarrollar hace siete años logró la
aprobación del certificado de fabricación y se transformó en
el primer patentamiento con la nueva Ley de Armado de Autos
Artesanales.
Hace una década, el constructor Héctor “Tito” Pérez tuvo un sueño: crear un auto de calle. En ese momento
consiguió el apoyo del piloto Laureano Campanera y juntos emprendieron el proyecto del Donto P1, un
deportivo para track days que por diferentes circunstancias no vio la luz. Pero eso no lo desanimó, en 2015
le dio forma a su propia empresa, Rauda SA con el objetivo de fabricar autos de calle, bajo la ley de autos
artesanales.
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