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Respecto al DNU 70/2023 ¿Qué consideraciones le merece? ¿Qué podría ocasionar en el
Derecho Registral Automotor argentino?
Tanto el DNU 70/2023 como el proyecto de Ley “ómnibus” (Bases y Puntos de Partida para La
Libertad de los Argentinos), generan muchas dudas, no solamente respecto de la forma, sino
también porque aborda distintos aspectos de la legislación argentina, generando por lo menos
una metodología extraña.
Creo que a esta altura hasta los propios Legisladores no terminan de entender tanta ajenidad en la
técnica legislativa.
En relación con el Derecho Registral Automotor
argentino, de la simple lectura, el problema
fundamental pareciera ser que pone en paralelo a todo
el andamiaje jurídico registral la competencia de un
sistema informático.
Esto traería aparejado la falta de intervención del
profesional registrador y quedaría vulnerada la
seguridad jurídica que a lo largo de más de setenta
años se ha construido en la República Argentina.
En cuanto a los Registros, concretamente, ¿Cómo se
llega a ocupar el puesto de “Encargado o Encargada
titular? ¿Quiénes pueden acceder?
Para acceder al cargo el requisito es tener título
profesional de abogado/a, escribano/a o contador
público.
Desde el año 2003 el acceso al cargo es mediante el procedimiento de concurso público.
Los profesionales del Sistema Registral destacan una cuestión fundamental: la “Seguridad
Jurídica “¿considera que podría ponerse en riesgo? ¿Cuáles serían las consecuencias para el
usuario?
Claramente. A veces la seguridad jurídica la tomamos como un concepto abstracto.
Para darte un ejemplo concreto, vos imaginate que con el procedimiento del registro se impide
que se comercialicen autos robados, autos mellizos, tenés la certeza de que el propietario es
el que firma la venta, que es una persona con capacidad de vender, que está viva, si firma un
representante legal o apoderado el Registro controla y califica dicho instrumento legal, con la
verificación policial del automotor que el Registro controla se advierte si ese automotor tiene
adulteraciones en el chasis o motor.
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